Tohatsu 10 PK (9.8 9.9 PK) buitenboordmotor MFS9.8B MFS9.9E

9.8 EPL op voorraad
€ 3.400,00 € 2.495,00
Artikelnummer: 6150411642611

Tohatsu 10 PK buitenboordmotor MFS9.8B MFS9.9E (5 jaar garantie).

  • EXTRA LAGE PRIJS IN 2024 ZOLANG DE ACTIE LOOPT
  • Wist je dat Tohatsu met dit model al bijna 25% marktaandeel heeft in Nederland?
  • De eerste prioriteit was bij de ontwikkeling van de MFS motoren is deze zo licht en compact mogelijk te maken, zonder afbreuk te doen aan de betrouwbaarheid, kwaliteit en prestatie. De zuinige 4-takt buitenboordmotoren voldoen aan de lange levensduur waar de Tohatsu eigenaars het merk zo om waarderen.
  • Tohatsu besteedt veel aandacht aan het uiterlijk van zijn buitenboordmotoren en dat zie je in dit model terug. De uitstraling is stoer en robuust. Onder de mooi gestroomlijnde kap vind je de vertrouwde Tohatsu-techniek, ontwikkeld voor jarenlang vaarplezier bij minimaal onderhoud. De motor is in alle opzichten gebruiksvriendelijk. Zo is het oliefilter bijvoorbeeld zo geplaatst, dat je het met gemak zelf vervangt. De smering van je buitenboordmotor is optimaal dankzij het royale oliereservoir. Door toepassing van het beproefde Tohatsu elektronisch injectiesysteem (9.9 modellen) start je motor vlot en is de gasrespons snel. Het toerental laat zich soepel regelen.
  • De buitenboordmotoren zijn compacte 2-cilinder, SOHC motoren en zijn vervaardigd om te voldoen aan alle emissie-eisen (Amerikaanse EPA 2006 & CARB 2008 (3-sterren).
  • Opbergbare handgreep. Een draagbeugel aan de voorkant ingebouwd die gemakkelijk kan worden weggestopt wanneer deze niet in gebruik is.
  • Zwaartepunt verbeterd Door zware componenten (d.w.z. krukas, aandrijfas) 30 mm naar voren te verplaatsen in vergelijking met het vorige model, is het kantelgewicht met 26% afgenomen ten opzichte van de vorige versie, waardoor het voor gebruikers veel gemakkelijker is om handmatig te kantelen.
  • Compacte indeling van het brandstofsysteem voor eenvoudig onderhoud.
  • De Vapor Separator Tank (VST) is ontworpen om de hogedrukbrandstoftoevoerpomp, -regelaar en brandstofkoeler in één onderdeel te integreren.
  • Door-de-prop uitlaat voor een stillere vaart.
  • Thermostatisch geregeld koelsysteem voor een constante motortemperatuur.
  • Roestvrijstalen voering van de waterpompbehuizing voor uitstekende duurzaamheid.
  • Hoogwaardige marine aluminiumlegering die de ultieme bescherming biedt tegen corrosie.
  • Zinkcoating op interne waterdoorgangen voor superieure corrosieweerstand.
  • Waarschuwing lage oliedruk (visueel en hoorbaar**).
  • Start-in-versnelling bescherming voor veiliger starten van de motor.
  • Overtoeren begrenzer.
  • *bepaalde modellen.
  • **afstandsbedieningsmodellen.
  • ***onderzoek gebaseerd op de technische afdeling van Tohatsu Corporation.

Inclusief

  • Rigging cord kit A (artikelnummer 3VS-84560-0) met startpaneel, kabelboom met contactslot en dodemansknop. Of op verzoek: side mount kit A (artikelnummer 3VS-83900-0): zijmontage schakelkast inclusief aanbouwset, kabelboom met contactslot en dodemansknop. Met uitzondering van de helmstokmotoren S en L. 
  • schroef/propeller.
  • 12 liter brandstoftank. 

Exclusief 

  • Startaccu.
  • motorolie.
  • leveringsinspectie.

EIGENSCHAPPEN EN VOORDELEN 9.8 MODELLEN

  • Carburateur.
  • Licht en compact.
  • Ontworpen met bewezen technologie.
  • Moderne crossflow cilinderkop voor goede verbranding.
  • Verkrijgbaar in een breed scala van modellen.
  • Makkelijk bereikbaar oliefilter voor eenvoudige vervanging.
  • Grotere capaciteit oliereservoir voor een optimale smering.
  • Tuned inlaatsysteem voor betere koude starts.
  • Sterk verminderd inductie geluid voor een stillere motor.
  • De trim tab zorgt voor verbeterde stuurkracht.
  • De trim tab is tevens de anode en zorgt voor het tegengaan van corrosie.
  • Ultra Low-uitstoot, U.S. EPA en CARB goedgekeurd.
  • Vermogen 10 pk
  • Smering 4-takt
  • Gewicht 37 kilogram
  • Starten Elektrisch of handmatig starten
  • Besturingstype Afstandsbediening of stuurhendel Bij stuurwielbediening zowel monokabel als hydraulisch.
  • Versnellingspook Vooruit - Neutraal - Achteruit
  • Brandstofsysteem Injectie
  • Aantal cilinders 2
  • Cilinderinhoud 209 cm3 
  • Maximaal vermogen 7.2 kW
  • Volgas werk-toerental 5000-6000 toeren per minuut 
  • Boring x inslag 55 x 44 mm
  • Trim/tilt wijze Powertrim - Handmatige trim/tilt
  • Staartlengte S (15'' = 38 centimeter) L (20'' = 51 centimeter) 
  • Modellen
    • MFS9.8B EPL:  E: elektrische start, P: afstandsbediening (inclusief), L: Langstaart.
    • MFS9.8B EPS: E: elektrische start, P: afstandsbediening (inclusief) voor stuurwielbediening zowel monokabel als hydraulisch, S: Kortstaart.
    • MFS9.8B S: Kortstaart, stuurknuppelbesturing.
    • MFS9.8B L: Langstaart, stuurknuppelbesturing.
    • MFS9.8B EFS: E: elektrische start, F: stuurknuppelbesturing in combinatie met elektrische start, S: Kortstaart.
    • MFS9.8B EFL: E: elektrische start, F: stuurknuppelbesturing in combinatie met elektrische start L: Langstaart.
    • MFS9.8B EPTS: E: Elektrische start P: afstandsbediening (inclusief), T: power tilt. Met het tiltsysteem kun je met het traileren bijvoorbeeld de motor helemaal omhoog laten komen zodat de boot veilig de kant op kan. S: Kortstaart
    • MFS9.8B EPTL: E: elektrische start, P: afstandsbediening (inclusief), T: power tilt. Met het tiltsysteem kun je met het traileren bijvoorbeeld de motor helemaal omhoog laten komen zodat de boot veilig de kant op kan. L: Langstaart.

EIGENSCHAPPEN EN VOORDELEN 9.9 MODELLEN

    • De 9.9 is veel stiller dan de 9.8.
    • 9.9 heeft hetzelfde motorblok als de 15/20 pk en injectie. Het lichtste EFI-model in zijn klasse. Het gewicht is bijna hetzelfde als een 2-takt.
  • Elektronische brandstofinjectie (EFI) werking zonder accu. Betere prestaties dan met carbarateur. 
  • Geavanceerde EFI voor een soepele werking, gemakkelijker starten en een lager brandstofverbruik.
  • Licht en compact.
  • Tohatsu ontwikkelde voor zijn nieuwste motoren een speciaal inlaatsysteem voor een betere koude start. Ook werd een verbetering doorgevoerd ter vermindering van het inductiegeluid, waardoor de motor aangenaam stil zijn werk doet. De uitlaat via de schroef draagt daaraan bij. Op het staartstuk is een trim tab aangebracht die je boot stabieler laat varen en tevens dienst doet als anode tegen roestvorming. Andere pluspunten zijn: in zes posities instelbare trim, verstelbare stuurfrictie, grote dynamo. Een aantal modellen wordt geleverd met afstandsbediening. Het koelsysteem is voorzien van een thermostaat, zodat je de motortemperatuur makkelijk constant houdt. Afwerking en materiaal, waaronder RVS voor de behuizing van de waterpomp en aluminium voor de schroef, garanderen een lange levensduur.
  • Ontworpen met bewezen technologie.
  • Moderne crossflow cilinderkop voor goede verbranding.
  • Verkrijgbaar in een breed scala van modellen.
  • Makkelijk bereikbaar oliefilter voor eenvoudige vervanging.
  • Grotere capaciteit oliereservoir voor een optimale smering.
  • Tuned inlaatsysteem voor betere koude starts.
  • Sterk verminderd inductie geluid voor een stillere motor.
  • De trim tab zorgt voor verbeterde stuurkracht.
  • De trim tab is tevens de anode en zorgt voor het tegengaan van corrosie.
  • Ultra Low-uitstoot, U.S. EPA en CARB goedgekeurd.
  • “Light Weight ECO Sport” ontwikkelings- en ontwerpconcept.
  • Simpliq™-technologie – het resultaat van voortdurende technologische innovatie, gevoed door het streven naar niets minder dan het allerbeste.
  • Ontworpen met innovatieve technologie.
  • Oliefilter in busstijl voor eenvoudige vervanging.
  • Een hoogwaardige, gebruiksvriendelijke brandstof-waterafscheider.
  • Sterk verminderde trillingen voor een soepelere en stillere rit.
  • Hoge prestaties en eenvoudige bediening.
  • Digitale elektronische regeleenheid (ECU) voor onmiddellijk starten van de motor onder alle omstandigheden, snellere gasrespons en soepeler trollen.
  • Batterijloze EFI met terugloopstarter op alle modellen.
  • Buitenboordmotor is gemakkelijker op te tillen en in ondiepe aandrijving te kantelen omdat we zware componenten naar voren hebben verplaatst.
  • Grote dynamo en gelijkrichter voor superieur opladen van de accu*.
  • Multifunctionele stuurknuppel: stopschakelaar, voorschakeling, wrijvingsafstelschroef en elektrische kantelschakelaar (PTS: alleen op elektrisch aangedreven modellen) geïntegreerd in de stuurknuppel voor gemak.
  • Model met afstandsbediening beschikbaar.
  • Power Tilt-modellen worden standaard geleverd met een 4-bladige propeller met hoge stuwkracht.
  • Een hoogwaardige, gebruiksvriendelijke brandstof-waterafscheider is standaard op alle EFI 9,9 motoren. Deze unieke maar eenvoudige brandstof-waterafscheider vereist geen enkel gereedschap om het water af te tappen.
  • Ondiep water varen.
  • 90 graden draaicirkel.
  • Instelbare stuurfrictie voor minder stuurinspanning*.
  • Dankzij nieuwe innovaties kon Tohatsu een nieuwe elektronische brandstofinjectie (EFI) viertakt buitenboordmotor in zijn assortiment introduceren; maak kennis met de 9,9 pk 
  • EFI Sport. De lichtste buitenboordmotor in zijn klasse heeft een uitzonderlijk koppel en een topsnelheid, zodat je in een oogwenk kunt komen waar je heen moet. Het acculoze EFI-systeem op de MFS9.9 biedt superieure startprestaties in vergelijking met eerdere modellen met carburateur. Bovendien is er met een EFI-buitenboordmotor geen choke nodig tijdens het opstarten en zul je een soepele, scherpe acceleratie opmerken in alle toerentalbereiken.
  • Tohatsu heeft een toch al best presterende motor volledig opnieuw ontworpen en heeft dat doel ruimschoots overtroffen. Tohatsu’s nieuwe 9.9 EFI Sport ontvangt de hoogste onderscheidingen voor topsnelheid, brandstofverbruik bij stationair toerental en vooral brandstofefficiëntie bij volgas. De brandstofefficiëntie is zo veel beter dan die van de concurrentie, gebruikers kunnen tot 50% verder gaan met minder brandstof.
  • Tohatsu’s 9,9 pk heeft een fantastische optie voor watersporters: Power Tilt! De 9,9 pk EFI-motor heeft een extra functie op zijn power-tilt-modellen, een 4-blads propeller met hoge stuwkracht die hem mijlenver van de concurrentie onderscheidt.
    Modellen
    • MFS9.9E S: Kortstaart stuurknuppelbesturing.
    • MFS9.9E L: Langstaart stuurknuppelbesturing.
    • MFS9.9E EPS: E: elektrische start, P: afstandsbediening (inclusief), S: Kortstaart.
    • MFS9.9E EPL: E: elektrische start, P: afstandsbediening (inclusief), L: Langstaart.
    • Vermogen 10 pk
    • Smering 4-takt
    • Gewicht 43 kilogram
    • Starten Elektrisch of handmatig starten
    • Besturingstype Afstandsbediening of stuurhendel Bij stuurwielbediening zowel monokabel als hydraulisch.
    • Versnellingspook Vooruit - Neutraal - Achteruit
    • Brandstofsysteem Injectie
    • Aantal cilinders 2
    • Cilinderinhoud 333 cm3 
    • Maximaal vermogen 7.2 kW
    • Volgas werk-toerental 5400-6100 toeren per minuut 
    • Boring x inslag 61 x 57 mm
    • Trim/tilt wijze Powertrim - Handmatige trim/tilt
    • Staartlengte S (15'' = 38 centimeter) L (20'' = 51 centimeter) 
    • Generator 12V, 145W, 12A (Standard on Electric Start Models)
  • De 10 pk buitenboordmotor verbruikt 3,8 liter per uur bij 5.500 toeren per minuut (bron: boat-fuel-economy.com). 
  • Bij waterverplaatsende boten is 1 pk per 150 tot 200 kilogram voldoende; dan is de motor toereikend voor 1.5 tot 2 ton totaalgewicht.

Volgens een vuistregel heb je voor snelvarende boten 1 pk voor 10 tot 20 kilogram totaalgewicht nodig. Op basis hiervan is deze buitenboordmotor dan geschikt voor 100 tot 400 kilogram totaalgewicht.

  1. Met een Boat King Rib 300 vaar je met een 10 pk buitenboordmotor tot een maximumsnelheid van 38 kilometer per uur.
  2. Met een Excel volante SIB rubberboot vaar je met een 10 pk buitenboordmotor tot een maximumsnelheid van 33 kilometer per uur.
  3. Met een Safter 400 polyester boot met 210 kilogram bootgewicht vaar je met een 10 pk buitenboordmotor tot een maximumsnelheid van 35 kilometer per uur.
  4. Met een 1648 Alumacraft Jon Boat (4,9 meter) vaar je met een 10 pk buitenboordmotor tot een maximumsnelheid van 26 kilometer per uur.
  5. Met de 430 sloep met 200 kilogram bootgewicht vaar je met een 10 pk buitenboordmotor tot een maximumsnelheid van 6 tot 20 kilometer per uur.
  • De spiegelhoogte van de boot bepaalt de staartlengte van de buitenboordmotor. Meet vanaf het punt waar de motor aan hangt, tot aan de onderkant. Ligt de spiegelhoogte rond de 43 centimeter? Dan heb je een kortstaart nodig. Bij een lengte van 51 centimeter kun je het beste gaan voor een langstaart. Een extra langstaart heb je nodig bij een lengte van 63 centimeter.
  • Op je nieuw gekochte Tohatsu buitenboordmotor zit 5 jaar volledige fabrieksgarantie. Daarmee heb je een solide zekerheid op zorgeloos varen. Bij je aankoop krijg je het garantiebewijs en certificaat meegeleverd. Technische mankementen die zich binnen de garantietermijn voordoen en vallen onder de garantievoorwaarden worden kosteloos verholpen.
  • Bekijk hier de brochure en de 9.9 handleiding of de 9.8 handleiding.
  • Daarom Tohatsu 
    • Tohatsu uit Japan bestaat al meer dan 100 jaar en produceert meer dan 200.000 buitenboordmotoren per jaar. TOHATSU is de grootste buitenboordmotorenfabrikant ter wereld.
    • Tohatsu heeft meer dan 10 procent marktaandeel in Nederland groeit het snelst in marktaandeel in Nederland. Voor de modellen tot en met 30 pk al meer dan 20% marktaandeel! 
    • Wist je dat Mercury zelfs de buitenboordmotoren tot en met 30 pk door Tohatsu laat fabriceren? Het enige verschil is dus de kap en de prijs. De Tohatsu MFS9.9E is dus gelijk aan de Mercury F10 EFI.

      De Tohatsu BFT modellen vanaf 150 pk zijn juist weer rebranded Hondas sinds 2014. Dus dan krijg je een betrouwbare Honda motor voor een Tohatsu prijs. 
    • De Tohatsu motoren hebben de hoogste kwaliteit én een lagere prijs dan andere A merken. Tohatsu is ook het enige merk dat uitsluitend buitenboordmotoren produceert dus echt zich heeft gespecialiseerd. 
    • Tohatsu besteedt veel aandacht aan het uiterlijk van zijn buitenboordmotoren en dat zie je in dit model terug. De uitstraling is stoer en robuust. Onder de mooi gestroomlijnde kap vindt je de vertrouwde Tohatsu-techniek, ontwikkeld voor jarenlang vaarplezier bij minimaal onderhoud.
    • De Tohatsu motor is in alle opzichten gebruiksvriendelijk. Zo is het oliefilter bijvoorbeeld zo geplaatst, dat je het met gemak zelf vervangt. De smering van je buitenboordmotor is optimaal dankzij het royale oliereservoir. Door toepassing van het beproefde Tohatsu elektronische injectiesysteem start je motor vlot en is de gasrespons snel. Het toerental laat zich soepel regelen.
    • Op je nieuw gekochte Tohatsu buitenboordmotor zit maar liefst 5 jaar volledige fabrieksgarantie.
    • Op vergelijkende testen komt Tohatsu altijd goed naar voren.
    • Lees de testverslagen bij onder andere de 15 en 30 en 60 pk motor. Tohatsu is de prijs-prestatiewinnaar volgens de Boote Testen.
    • Ook heeft de ANWB 'Waterkampioen' een Buitenboordmotortest uitgevoerd. De Tohatsu 6 pk kwam als winnaar naar voren onder andere op basis van het gewicht, geluid en gebruiksgemak. Volgens de ANWB kan je het beste een Tohatsu 6 PK buitenboordmotor kopen.
    • Boote-Magazin.de heeft ook de Tohatsu MFS115 A getest: indrukwekkend resultaat door de de beste koppel-gewichtsverhouding en hogere topsnelheid. Door de kleine cilinderinhoud is de Tohatsu bovendien uiterst zuinig. 
    • Daarom is Tohatsu de beste buitenboordmotor.
Rating: 5 sterren
1 stem