Topcraft 565 Tendersloep 6 meter 6 personen

Vaartest: review door Epco Ongering: snel en betaalbaar.

De boottest van de Topcraft 565 tender is uitgevoerd in 2020 met een Tohatsu 60pk buitenboordmotor in de bun. Dat snel-varen niet alleen is voorbehouden aan mensen met een dikke portemonnees bewijst de Topcraft 565 tender. Het is een eenvoudige polyester tender, die met motoren boven de 30 pk ook kan snelvaren. 

Consoleboten

Topcraft bestaat al een paar decennia. Het merk werd groot door de bouw van goed doordachte consoleboten en opende daarmee de weg voor een nieuwe generatie watersporters. In de Benelux varen al zo’n 5.000 Topcrafts rond. Het zijn budgettair aantrekkelijke boten, in Polen gebouwd en in ons eigen land klaar gemaakt voor het water.

Nette prijs

De Topcraft 565 tender is splinternieuw en het op een na grootste model uit het gamma, dat loopt van een 4,50 meter lange consoleboot tot de tender 605. De 565 heeft een nette prijs voor een compacte, snelle tender.

Harde onderkant

De Topcraft 565 tender is pas in het voorjaar van 2020 geïntroduceerd en wordt behoorlijk compleet geleverd. In het standaardpakket zit onder andere een kabelaring, de Diamonds zit- en rugkussen-set met gecapitonneerde kussens en rvs-kikkers.
De kuip is zelflozend en het polyesterwerk is goed verzorgd. Fraai zijn de bakken, onder de banken, die in de binnenschaal zijn geïntegreerd. Ze zijn netjes afgewerkt en gemakkelijk schoon te maken. Ook is het slim dat de zitkussens een harde onderkant hebben, zodat ze goed blijven liggen en een gemakkelijke afsluiting van de opbergvakken verzorgen.

‘Sloepig’

Het exterieur van de Topcraft 565 tender is dat van een moderne tender, met een vrij uitwaaierende boeg en een brede, naar achter weglopende achterkant, uitlopend in een zwemplateau. De zwarte kabelaring geeft de boot een ‘sloepig’ accent. De indeling is niet alledaags. De motorbun is alleen vanaf het zwemplateau te openen. Twee prima gasveren maken dit gemakkelijk. De boot is van achter breed, heeft aan beide zijden van de bun brede opstaptreden naar de kuip. Toch is alleen aan de stuurboordkant een trede die de kuip in leidt. Onhandig is dat je op de stuurplek gemakkelijk tegen deze hoekige polyester trap aan zit. Net als wat andere kleine schoonheidsfoutjes zal dit in de volgende exemplaren worden aangepast. De achterbank is comfortabel en breed genoeg voor twee personen. Eronder is de plek voor de losse brandstoftank en de accu.

Handig

De slanke stuurconsole is fraai gevormd, staat schuin zodat je de voeten goed kwijt kunt en is functioneel. Je hebt er een bekerhouder en een plek waar je de telefoon rechtop kunt zetten om zo de route te kunnen volgen. Aan de stuurboordkant is een console met een handig vakje voor kleine spullen. De andere kant van de kuip heeft twee opstaptreden en daarvoor is een console die de begrenzing met het voorste deel van de kuip vormt. Voorin is een ruime U-bank, waar samen met de tafel een bed gemaakt kan worden. De hoge rugkussens zien er fraai uit, zijn vrij steil geplaatst, maar onder de buiskap, heb je een lekkere beschutte zit. Helemaal voorop is een ankerkluis met een teakline afdekplaat.

Lichtste

De Topcraft 565 tender weegt 600 kilogram en motorisering is mogelijk tussen 20 en 60 pk. In bun van de testboot hangt een 60pk Tohatsu, een fijne driecilinder benzinemotor. Het is een nieuw model dat dit jaar werd geïntroduceerd en is de lichtste in haar klasse met een gewicht van 98,5 kilogram. Ook is deze motor voorzien van de modernste snufjes als EcoMo en Blast. Dat zijn voorzieningen die de motor zuiniger laten lopen, zonder verlies aan vermogen. Het is een fijne, soepele krachtbron, die stationair in de bun fluisterstil loopt en er modern uitziet.

Buiskap nodig

Op de testdag stond er veel wind en dan merk je dat de breed uitlopende neus van deze tender op snelheid zorgt voor veel spray. Langzaam varend is buiswater geen enkel probleem. Dan is de boot gemakkelijk te manoeuvreren en vriendelijk voor de inzittenden. Als we het gas helemaal openzetten, klapt de boot flink op de golven en komt er regelmatig water over. Op deze dag met veel golven en wind noteren we een top van 43 kilometer per uur. Dat is een mooie snelheid, maar deze tender komt ongetwijfeld beter tot zijn recht als water-verplaatsende tender of snel-varend als de omstandigheden optimaal zijn.

Over Topcraft: Sinds 1996 worden door Topcraft de boten zelf ontwikkeld. Inmiddels varen er al meer dan 5.000 tevreden Topcraft eigenaren over de Nederlandse wateren. Topcraft ontwikkelt zelf nieuwe modellen. De kwaliteit staat voorop voor tientallen jaren probleemloos vaarplezier. Topcraft levert dus kwaliteit. Dat is geen loze kreet, de werf staat erom bekend dat mallen sneller dan elders worden vervangen voor nieuwe. Een mal is kostbaar, de verleiding is groot er nog een aantal extra boten mee te fabriceren. Voor een onberispelijke bouwkwaliteit is dat echter geen goed idee. Uit een versleten mal komt geen superstrak polyesterwerk.
Een ander aandachtspunt van de werf is de tijd die een nieuwe boot in de mal mag uitharden. Een nieuwe Topcraft wordt pas gelost zodra het polyester klaar is met uitharden. Dit versnellen, om de mal vlug weer voor het volgende exemplaar te gebruiken, komt de levensduur en de kwaliteit van het laminaat niet ten goede. Heel veel boot met een scherpe prijsstelling en een goede kwaliteit kenmerkt de range van Topcraft. Topcraft heeft een goede naam opgebouwd als producent en heeft een zeer goede balans gevonden in snelheid en comfort. 

• Enorm veel ruimte door de lengte van 6,1 meter en breedte van 2,5 meter. Daardoor ook zeer stabiel. De doorvaarhoogte is 1,1 meter.

• Diepe opbergvakken in de banken en in de kuip. 
• Slechts 50 centimeter diepgang waardoor je eigenlijk overal kan varen. 
• Deze polyester tendersloep is onderhoudsarm, daardoor relatief waardevast en eventuele schade is goed te repareren. 
• Rompkleur: RAL 9005 zwart / RAL 5004 donkerblauw / RAL 9010 ivoor roomwit / RAL 7021 donkergrijs / RAL 1015 Crème inbegrepen. 
  
• Dekkleur: RAL 9010 ivoor roomwit of RAL 1015 Crème inbegrepen. Donker dek Zwart RAL 9005 / Zwart grijs 7021 meerprijs 895 Andere RAL kleur dek 1315.
• Geïntegreerd zwemplateau comfortabel boven de waterlijn.
• Zwarte of bruine/kokos kleurvaste kabelaring (mooie beschermende touwrand).
• Spradling Diamonds gewatteerde (Capitonee) luxe kussenset zacht en soepel met een metallic glans met minuscuul kleine diamantvormen én de uitstraling van stof.  Diamonds is enorm sterk en heeft een zeer hoge slijtvastheid. Ook heeft Diamonds zeer hoge kleur- en lichtechtheden. Waterdicht, Bestand tegen lage temperaturen (-23ºC), Anti bacterieel, Anti schimmel, Anti Vlek behandeling, Anti Statisch, Gemakkelijk schoon te maken, Vlamvertragend. Kleuren Meer afbeeldingen.
• of Mariklux luxe stoffen kussenset (minderprijs).
• Uitneembaar zonnedek met ligkussen met dezelfde stof en kleur als de kussenset. Zo kun je maximaal genieten van de zon door de voorzijde eenvoudig te veranderen in een tot een riant zonnedek.
  Op het bunkussen kun je ook op de achterzijde heerlijk zonnen. 
• Neerklapbare cabriokap met ramen, zo zit je heerlijk de zon, regen en wind. Het aangeritste kuipzeil zorgt voor volledige afsluiting tegen vuil en vocht wanneer je niet vaart. De oprolbare voorruit zorgt voor heerlijke verkoeling. De kap is makkelijk te bevestigen met drukknopen. De stof heeft geringe vochtopname en is UV bestendig. De kap is van een Nederlandse zeilmaker. Swela 37 Mariklux stof . Zeer goed bestand tegen UV-straling en hierdoor erg duurzaam. Door de polyurethaan coating is de waterkolom 150 cm en daarnaast bestand tegen rot en schimmel. Lange levensduur, extreem waterdicht, extra vuil-, vet- en waterafstotende finish, 100% polyester, met aan de onderzijde een polyurethaancoating. Schitterende, brilliante kleuren: wit 37301, zwart 37349, antraciet 37308, steenrood 37356, parel wit 37317, bordo 37357, ecru 37319, zilvergrijs 37362, blauw 37325, donkergrijs 37365, bosgroen 37326, ocean blue 37315, taupe 37329, capt blue 37395, zand 37341, deep blue 37396 en camel 3734 (zwart of blauw zonder meerprijs andere kleuren meerprijs 195).
• 6 kikkers in RVS (roestvast staal) om de sloep vast te leggen aan de kade.
• RVS traileroog om de sloep te kunnen slepen of te traileren. De tender is met het gewicht van 600 kilogram goed te vervoeren met een sloeptrailer. Of ga voor een premium trailer: Excelleron Navis 1500 met invaar. Zo kun je een weekendje varen in bijvoorbeeld Friesland of de Moezel. 
• Ankerluik: mooie plek voorop de sloep om je anker veilig en uit het zicht op te bergen.
• De sloep is met een motor tot en met 30 pk (meerprijs 1.495) vaarbewijsvrij. 
• Planerende sloep: geschikt voor waterskiën, wakeboarden of wakefoilen. Met 40 pk vaar je tot 40 kilometer per uur. Met 50 pk behaal je een snelheid van 45 kilometer per uur. Met een 60 pk buitenboordmotor kunnen snelheden worden gehaald van over de 50 kilometer per uur. Meerprijs 60 pk Tohatsu 4.795,-. 
• Goede vaareigenschappen. Heel stabiel en comfortabel echt een prettige boot.
  
• De langstaart motor is veilig en mooi uit het zicht geplaatst in de bun. Dat geeft nog minder geluid van de al stille motor. 
• *tip: geruisloos elektrisch varen met nog betere vaareigenschappen, hogere betrouwbaarheid, geen onderhoud en uiteindelijk lagere kosten. Met 4 personen kun je met 1 kWh varen bij een snelheid van 7 kilometer per uur.
• Een opstap aan zowel bakboord als stuurboordzijde maakt het in- en uitstappen gemakkelijk.
• De sloep voldoet aan de Wet pleziervaartuigen. Aan de strenge CE-eisen wordt ook voldaan voor stabiliteit, drijfvermogen, stuureigenschappen, elektrisch systeem en brandveiligheid. 
• CE-goedgekeurd ontwerpcategorie C (!) voor 7 volwassenen: tot en met windkracht factor 6 en een golfhoogte van zelfs 2 meter op kustwateren, riviermondingen, baaien, meren en rivieren. Maximaal gewicht NAGAAN kilogram inclusief bagage.
• Vergelijkbare modellen: Oud Huijzer 616, Lago Amore 633, Lago Amore 595, Gentle 590, Primeur 620 en 710, TendR 20, TendR 23, Corsiva 650, Lifestyle 650, 660i, 660o, Waterspoor 616 Aviator en 707, Oud Huijzer 616, Topcraft 605 Maxima 620 Retro MC, Maxima 630, Maxima 650 Flying Lounge, 4 Family 630, Antaris Sixty6.