Home » ePropulsion Spirit 1.0 kW Plus 3 pk Stuurknuppel met 1.276 Wh accu Elektrische buitenboordmotor 150 LBS 48V

ePropulsion Spirit 1.0 kW Plus 3 pk Stuurknuppel met 1.276 Wh accu Elektrische buitenboordmotor 150 LBS 48V

Artikelnummer: 6971312631500
€ 1.945,00

ePropulsion Spirit 1.0 kW elektrische buitenboordmotor

  • De ePropulsion Spirit 1.0 Plus (tiller) is een lichtgewicht elektrische buitenboordmotor met een geïntegreerde accu: de beste in zijn klasse!
  • Er is ook een Evo Plus variant

  • Het vermogen is te vergelijken met 3 PK. Elektromotoren hebben echter een veel hoger stuwvermogen dan benzinemotoren. De ePropulsion Spirit 1.0 Plus is geschikt voor de voortstuwing van alle boten tot 1,5 ton. Deze motor is dus zeer geschikt voor RIBs, sloepen, rubberboten (veelal tot 5 meter) en zeilboten (tot 7 meter).

    Voor boten boven de 1,5 ton kun je een ePropulsion Navy 3.0 Evo 3kW 6 pk Elektrische buitenboordmotor 48V of een ePropulsion Navy 6.0 Evo 6kW 10 pk Elektrische buitenboordmotor 465 LBS 48V bestellen.

  • 1.276 wH onzinkbare accu: Eenvoudig te vervangen voor een tweede accu voor extra vaarbereik.  Voordeliger én 40% (!) groter accuvermogen dan de Torqeedo Travel 1103 C.
    Je kunt ook zelfs de E40 accu 2048wH aansluiten. 
  • Geleverd als complete set: De Spirit 1.0 Plus wordt met een compleet pakket geleverd je ontvangt een multifunctioneel display, schroef, accu, oplader en intelligente sleutel.
  • Verbazingwekkend stil: De Spirit 1.0 is vrijwel geruisloos met een direct-drive motor. Er is geen tandwieloverbrenging wat minder wrijving in de motor betekent. Het geluidsniveau van de Spirit is te vergelijken met het geluidsniveau van een elektrische tandenborstel. Zin in een ontspannen tocht? Dat is precies wat elektrisch varen biedt.
  • Elektrische start: Niet langer aantrekken zoals bij een brandstofmotor.
  • Maximum vermogen instelbaar: Veilig voor bijvoorbeeld kinderen.
  • Vriendelijk voor linkshandigen: Gas geven kun je zowel door de gashandel naar links of naar rechts te draaien.
  • Onderhoudsvrij: De Spirit Plus 1.0 is een game-changer. Veel minder tijd verspillen aan onderhoud of het winterklaar maken. Vervang alleen wanneer noodzakelijk pas na 200 uur de roestwerende anode en voorzie enkele onderdelen van vet. Besteed minder tijd aan jouw buitenboordmotor en meer tijd aan het genieten van het water.
  • Voordeliger dan een brandstofmotor: 1 Uur voluit varen met de Spirit kost minder dan 0,25 euro (1 kWh). 1 Uur voluit met een 3pk brandstof motor kost ongeveer 1 liter = 1,80 euro. Een brandstofmotor heeft een jaarlijkse kleine onderhoudsbeurt nodig (110 euro) en soms een grote beurt (200 euro). Dus bij 50 uur op jaarbasis bespaar je ruim 225 euro aan kosten! Al na 3 jaar varen wordt elektrisch varen het meest voordelig (een brandstofmotor is ongeveer 50% lager in aanschaf).
  • Schakelt automatisch uit na een half uur inactiviteit.
  • Met het totaalgewicht van 19 kilogram inclusief de accu is de set draagbaar zeker met de bijbehorende ePropulsion Spirit 1.0 Motor en Accutas. Het bedieningshendel (stuurknuppel) is eenvoudig inklapbaar.
  • Voordelen elektrisch varen: Een premium vaarervaring. Elektrisch varen is schoon, stil en vereist minder onderhoud. Ten opzichte van andere opties voor elektrisch varen, blinkt ePropulsion uit als technologische pionier met gegarandeerde kwaliteit. ePropulsion belooft dat je versteld zal staan en kan de gewilde vaarervaring leveren. 
    • Waarom elektrisch varen?
      • Milieuvriendelijk: Nul uitstoot van broeikasgassen en de motoren zullen geen olie of brandstof lekken. 
      • Zorgeloos vervoer: Geen vlekken of stank in je auto bij het vervoer van de brandstof of motor.
      • Geen schadelijke uitlaatgassen: Een boottocht met familie en vrienden zonder de vieze uitlaatgassen. Het kiezen van een elektromotor betekent dat er geen schadelijke stoffen worden ingeademd door jou en je passagiers.
      • Bespaar op de onderhoudskosten: Een brandstofmotor heeft een jaarlijkse kleine onderhoudsbeurt nodig (110 euro) en soms een grote beurt (200 euro).
      • Waarom ePropulsion?
        • Het beste product voor de beste prijs: Je krijgt bij ePropulsion meer pk's en accucapaciteit tegen lagere kosten. De producten van ePropulsion zijn technologisch geavanceerder, betrouwbaarder en van hogere kwaliteit.
        • Pionier in technologie: ePropulsion is het eerste bedrijf dat geavanceerde technologieën aanbiedt zoals FOC (field-oriented control), een onderhoudsvrije vloeistofcirculatie met gesloten lus die je bij geen enkele andere buitenboordmotor zult vinden.
        • Hoge eisen aan klanttevredenheid: Dat is merkbaar aan de kwaliteit van de producten, de afwerking en de service na aankoop (goede technische support in Nederland en België).
        • Kwaliteitscontrole: ePropulsion hanteert scherpe kwaliteitscontroles en innoveert sneller dan anderen.
        • Focus op elektrisch varen: De focus is altijd geweest op de ervaring met elektrisch varen te verbeteren. Om dit te kunnen bereiken is de afgelopen zes jaar besteed aan onderzoek en ontwikkeling. Gebruiksgemak en ervaringen staan centraal.
        • Oog voor detail: Elk detail is belangrijk en heeft invloed op de prestaties van jouw buitenboordmotor. Daarom blijft ePropulsion gedetailleerd van productie tot ontwerp. Het zijn de kleinere details die de beste gebruikerservaring creëren.
  • Leverbaar in: Extra kortstaart, kortstaart en langstaart. Let op meet na welke lengte je nodig hebt deze verschilt namelijk van brandstofmotoren. Lees voor meer info: https://www.epropulsion.com/post/e-boating-blog-how-to-find-your-shaft-length
    • Extra kortstaart (ondiep water of voor miniboot, hoogte spiegel 30-40 centimeter). Afmetingen: 884 mm × 275 mm × 942 mm en schacht 525 mm (XS)
    • Kortstaart (hoogte spiegel 40 tot 50 centimeter. Afmetingen: 884 mm × 275 mm × 1042 mm en schacht 625 mm. EAN nummer 6971312631524;
    • Langstaart (hoogte spiegel langer dan 50 centimeter). Afmetingen: 884 mm × 275 mm × 1167 mm en schacht 750 mm.

      De spiegelhoogte is de bovenzijde waar de motor op ligt tot de onderzijde van de boot.
       ---

Specificaties:

  • Artikelnummer SP-0000-X1/S1/L1
  • EAN code: 6971312631500 (extra korstaart) / 6971312631487 (kortstaart) / 6971312631470 (langstaart)
  • Vermogen 1000 W / 3pk / 150 LBS (4pk) (1.500-3.000 kilogram stuwkracht)
  • Gewicht motor 10,6 kilogram
  • Rated Current: 20.8 Ampere
  • Input voltage: 39 Volt tot 60 Volt
  • Maximum Overall Efficiency: 55%
  • Staartlengte: 525 mm (extra kortstaart), 625 mm (kortstaart), 750 mm (langstaart)
  • Roer 360 graden, vergrendelbaar
  • Aandrijving: Traploos
  • Motor: Borstelloze DC motor, dus minder onderhoud, met Direct Drive
  • Diameter schroef: 28 centimeter bij 15 centimeter 2-bladen composiet propeller
  • Toerental propellor: 1200 rotaties per minuut
  • Zoutwater geschikt
  • Bediening Stuurknuppel (Tiller / Helmstok)
  • Sturen: 360°
  • Omhoog kantelbaar: ja  Maximale kantelhoek: 70°. 
  • Trimmen: Handmatig in 4 posities: 0°, 7°, 14°, 21°, 70°. Trim tot wel 75 graden. Zo kun je na het varen de motor uit het water positioneren om algenaangroei te voorkomen. De 3 andere posities kun je afhankelijk van je boot en snelheid zo instellen dat je meer efficiency verkrijgt.
  • Handleiding

 

Accu (inbegrepen)

  • Accu opladen: De Spirit-accu heeft onderling onafhankelijke laad- en ontlaad poorten, dus je kunt de oplaadpoort van de accu aansluiten op een ingangsstroom bron terwijl deze wordt ontladen. Op een zonnige dag kun je de Spirit accu tijdens een boottocht aansluiten op een opvouwbaar zonnepaneel en kan de accu een hele dag op zuinige snelheid meegaan.
  • Laadtijd: 8,5 uur (standaard lader inbegrepen). Snel laden met de snellader (optie)): 3 uur. Opladen met een 12 Volt lader in de auto of de boot is ook een mogelijkheid. Of zelfs met een aggregraat. 
  • Gewicht: 8,8 kilogram
  • Type accu Lithium/Polymeer. Voordelen:
    • Geen onderhoud nodig
    • Zeer geringe zelfontlading
    • Geen memory-effect, kan ieder moment geladen worden
    • Hoge laadstromen mogelijk waardoor sneller op te laden
    • Constante ontlaadspanning waardoor het apparaat een stabiele stroom geeft gedurende de gehele ontlaad periode
  • Capaciteit: 1.276 Wh
  • Rated Voltage: 45.6 Volt
  • Cut-off Voltage: 33.6 Volt
  • Full Charged Voltage: 52.2 Volt
  • Levensduur: ≥500 cycli (80% of Rated Capacity). De accu kan na meer dan 500 cycli bij 80% DoD (ontladingspercentage) op 80% capaciteit blijven. 
  • Laadtemperatuur: 0°C ~ 45°C
  • Gebruikstemperatuur: -20°C ~ 60°C
  • Afmetingen (L×B×H): 416 mm × 275 mm × 202 mm
  • De accu is IP67 waterdicht: Volledige bescherming tegen stof en is zo goed waterdicht dat deze ondergedompeld kan worden (tot 30 minuten op 1 meter diepte).
  • Je kunt ook de E40 accu 2048wH aansluiten.Hiervoor heb je een ePropulsion Spirit Plus externe E-serie accukabel 1,5 meter nodig en eventueel een ePropulsion Spirit 1.0 Plus motorkap.

Hoe snel kan je varen?

Heb je een planerende boot (die over het water kan 'scheren' in plaats van alleen door het water)? Dan kun je sneller dan de rompsnelheid. Anders is de maximum snelheid de rompsnelheid. De rompsnelheid bereken je door de wortel van de waterlijn van het schip in meters te vermenigvuldigen met 4,5. Waterlijn = het deel van de de bootlengte dat het water raakt.  Dus bij een waterlijn van

  • 7 Meter bereik je 15 kilometer per uur,
  • 6 Meter bereik je 13 Kilometer per uur,
  • 5 Meter bereik je 11 kilometer per uur
  • 4 Meter bereik je 8 kilometer per uur. 

De kruissnelheid is de economische snelheid waarmee een boot zich zo efficiënt mogelijk kan voortbewegen. Deze snelheid is altijd een afweging tussen snelheid en brandstofverbruik. De kruissnelheid is 80% van de rompsnelheid dus bij

  • 7 Meter = 12 kilometer per uur,
  • 6 Meter = 10 kilometer per uur,
  • 5 Meter = 9 kilometer per uur,
  • 4 Meter = 6 kilometer per uur.

Voor de rompsnelheid heb je maar liefst 3 keer zoveel vermogen nodig als de kruissnelheid. Dan is de accu snel leeg en bereik je slechts een 20% hogere snelheid.
Dus in vrijwel alle gevallen zul je varen tussen de 6 en 12 kilometer per uur (bij een niet planerende) boot van 4 tot 7 meter. 

Hoeveel motorvermogen heb je nodig? 

Neem het gewicht van de boot (veel sloepen tussen de 500 en 1.000 kilogram) en tel daarbij 450 kilogram op voor motor, accu en 4 volwassen.

Vermenigvul het totaalgewicht met 1,1 en je hebt het benodigde vermogen. Dus bij een totaalgewicht van 500 kilogram heb je 560 Watt (0,5 kW) nodig voor economische snelheid (rompsnelheid is factor 3 dus 1,5 Kw). 1.000 Kilogram: 1,1 kW, 1.500: 1,7 kW etc. 
Dat aantal kW is dan ook het verbruik per uur om op kruissnelheid te varen. Dus met een 9 kW accu kun je dan met een massa van 1.000 kilogram 8,2 uur op kruissnelheid varen.

Elektromotoren hebben overigens een veel hoger stuwvermogen dan benzinemotoren. 1 LBS aan stuwvermogen kan 10 tot 20 kilogram voortstuwen.

Hoe lang kan ik varen?

  • Vol gas: 1,25 uur
  • Op 50% vermogen: 2,5 uur
  • Op 25% vermogen: 5 uur. 
    Een vuistregel is dat 20 procent van het motorvermogen wordt verbruikt per uur. Dus deze accu is geschikt voor ruim 6 uur vaartijd (1276/(0,2*(1.000)).
    Voor extra bereik kun je een extra accu verkrijgen. 

Welke afstanden en vaartijd leg je af op een dag?

- Ga uit van een vaartijd van 2 tot 3 uur bij kleine tochten binnen een plassengebied of in de stad met een afstand tot 20 km.
- Ga uit van een vaartijd van 3 tot 4 uur bij dagtochten binnen een regio met een afstand tot 40 km. 
- Ga uit van een vaartijd van 5 tot 6 uur bij tochten in vakanties voor langere afstanden, tot 60 km per dag.
- Ga uit van een vaartijd van 7 tot 8 uur bij lange vaardagen met een afstand tot 80km (bron: Aquatec).

 

Reviews

  • Sinds deze zomer de eigenaar van Gentle 430. Een heerlijke boot voor een 6-tal mensen. Bij de boot hebben we de E-propulsion Spirit (motor) aangeschaft. Geluidloos, maar zeer sterk en een prima accuduur. Díco
  • Zeer tevreden met de Epropulsion Spirit 1.0 PLUS - fluisterstil en bijzonder krachtig, absolute aanrader! René 22 december 2020
  • Bevalt goed deze extra kort staart! Afgelopen middag hebben we hem uitgeprobeerd en deze motor is precies goed. Zit nog goed onder de waterlijn en gekanteld steekt hij zo goed als boven water uit. Helemaal goed. Vaart ook super, vol gas tussen 8 – 9km/h. Op derde van vermogen halen we tussen 6,5 en 7 km/h. Opvallend is dat als je het vermogen behoorlijk naar beneden doet, de snelheid niet eens zoveel afneemt terwijl de actie. radius behoorlijk toeneemt! Dirk Jan mei 2021.
  • Geweldig product, goed gemaakt en levert prestaties, gemak, draagbaarheid en STIL! Zou 5 sterren verdienen, behalve voor twee aspecten: 1) het kantelmechanisme zorgt ervoor dat de prop niet volledig uit het water komt; 2) De korte schacht is nog vrij lang, eigenlijk te lang. Ik zou kiezen voor EXTRA korte schacht als je denkt dat je een korte schacht nodig hebt. Maar qua prestaties voldoet de ePropulsion aan al mijn verwachtingen. Het is niet alleen stil, maar de fijne bediening voor het aanmeren gaat veel verder dan wat een buitenboordmotor op brandstof kan leveren. Starten / stoppen, enz. Is volledig stil en moeiteloos. Ook onder de indruk van de levensduur van de accu en de oplaadbaarheid: we gebruiken dit op een tender ter vervanging van een grotere Yamaha-buitenboordmotor op gas. Tijdens mijn eerste 5-daagse reis met de Spirit 1.0 gebruikte ik het apparaat om naar de kust of over een baai te gaan twee tot drie keer per dag, gedurende 5 dagen en gebruikte ik slechts 40% van de accu. Terwijl ik op anker zat en mijn generator een uur liet draaien, laadde ik 15% van de capaciteit weer op. Bij het besturen van de boot, opladen via mijn dynamo, laadde ik volledig op tot capaciteit (van 60% balans tot 100% balans) in 2,5 uur varen met de boot. De levensduur van de accu lijkt zo goed, en opladen zo efficiënt, dat ik geen 2e accu nodig heb, wat een zorg / overweging was. Ten slotte geniet ik van natuurfotografie, en het gebruiksgemak in combinatie met een vrijwel geruisloze werking zorgt ervoor dat de nabijheid van dieren in het wild mogelijk is om foto's te maken die niet haalbaar zouden zijn met een buitenboordmotor op gas. Sterk aanbevolen! Mark Leopold 13 augustus 2019 Bron 
  • Zeer gelukkig met deze aankoop: deze elektromotoren zijn nu heel logisch en ik ben erg blij dat ik mijn oude Nissan 8 pk heb gedumpt voor deze elektrische 6 pk. Deze is volkomen stil zonder gas- of olielozingen om je zorgen over te maken.Matthew Terrill 12 april 2019 Bron 
  • Uitstekend: gemakkelijk te gebruiken en op te slaan; krijg veel kustbezoeken met één lading. Hou ervan. David M. Bron
  • Na de buitenboordmotor een paar weken te hebben gebruikt en ongeveer 10 uur te hebben gedraaid in verschillende omstandigheden, van kalme tot zware Atlantische golven, ben ik er zeer blij mee. Zoals verwacht moest ik de buitenboordmotor op mijn Drascombe Scaffie goed aanpassen om meer speling te bieden, maar het was de moeite waard en de extra korte schachtlengte is absoluut perfect. Mijn dochter heeft het hele proces benoemd als "zeilen zonder de zeilen omhoog Rick - 16 mei 2018 Bron
  • Ik heb het hele weekend met de eprop gespeeld en ben een beetje verliefd. Hier enkele opmerkingen: - de ePropulsion is absoluut sneller dan de torqeedo (tenminste de 1003 die ik had). We krijgen een extra halve knoop op halve kracht en een hele extra knoop op volle kracht. Dit kan te maken hebben met het feit dat het effectiever is voor zwaardere ladingen, Amélie weegt ongeveer 700 kg. Ik hou niet langer snellere boten op die achter me liggen als ik de sluis verlaat. We kunnen beginnen met een zeer respectabele 7 kilometer per uur (waar de torqeedo een top bereikte van 5,5).
    - de ePropulsion reageert sneller dan de torqeedo. Ik weet niet of dit komt door de versnellingsbak, maar de kracht is schijnbaar direct, wat een echte bonus is als je een race-rubberboot ontwijkt die uit de koers is geblazen.
    - We vonden de ePropulsion af en toe vrijwel geruisloos. Er waren een paar gevallen waarin we tegen de wind in zeilen en niet eens doorhadden dat de motor nog werkte !! Ik vroeg me af hoe we 11 kilometer per uur haalden
    - accu is goed! Op een reis van 7 nm hebben we beide dagen de helft van de accu gebruikt. Dit was een combinatie van autorijden, zeilen & motorzeilen. Minstens de helft van de tijd dat hij liep.
    - De ePropulsion verslaat het tij !! De torqeedo kon dit gewoon niet aan.
    - ePropulsion is wendbaarder
    - de accu is misschien zwaarder, maar de tas is super! Omdat het een rugzak is, is hij ondanks het extra gewicht veel gemakkelijker te dragen. Lijkt ook van een betere kwaliteit.
    Kortom, ik ben best tevreden en blij dat ik ervoor ben gegaan.
    RD Rainham - 19 juli 2018. Bron
  • Het is voor ons een fantastische verandering geweest om tijdens de zomer de rust en stilte van de elektrische motor op de rivier de Theems te hebben. De prestatie was redelijk goed, we kunnen de boot (een Drascombe Lugger) ongeveer op rompsnelheid krijgen, maar met 6 kilomtere per uur of zo (de maximale snelheid op de rivier is 7-8 kilometer per uur) krijgen we comfortabel tussen de 4 en 5 uur stroom. We gaan meestal maar tussen de 3 en 4 varen en dat is waarschijnlijk inclusief een lunch of sundown borrel voor anker / bank vastbinden of een duik in het zwemmen dus we hebben de motor niet echt op 'Max' getest.
    Afgezien van de rust, heeft de eenvoud van de motor in termen van starten, opnieuw starten en schakelen Erica veel meer vertrouwen gegeven om met de boot er alleen op uit te gaan (ze beheerste de benzine-buitenboordmotor nooit helemaal onder de knie). Het andere echte voordeel is dat als we de accu eenmaal hebben verwijderd, de motor zo licht is dat we hem altijd van de spiegel halen en eronder opbergen - er zijn veel gevallen van diefstal van buitenboordmotoren. Ik hoop dat alles goed gaat, de motor heeft veel interesse gewekt van andere River-gebruikers, die allemaal niet kunnen geloven hoe stil deze is. Ian Bron 

ePropulsion Spirit Plus 1.0 testverslagen

Kracht (W) Snelheid (km/u) Looptijd (uur) Afstand (km)
35 W vermogen boot 3,7 meter 4 36:25 129
125 W vermogen boot 3,7 meter 6 10:00 56
250 W vermogen boot 2,4 meter 6 5:00 30
250 W vermogen boot 3,3 meter 6 5:00 33
250 W vermogen boot 3,7 meter 7 5:00 35
250 W vermogen boot 4,3 meter 7 5:00 36
250 W vermogen boot 5,9 meter 6 5:00 23
300 W vermogen boot 6,3 meter 6 4:16 26
500 W vermogen boot 2,4 meter 6 2:30 16
500 W vermogen boot 3,3 meter 7 2:30 18
500 W vermogen boot 3,7 meter 9 2:30 22
500 W vermogen boot 4,3 meter 9 2:30 22
500 W vermogen boot 5,9 meter 8 2:30 20
500 W vermogen boot 6,3 meter 7 2:30 17
750 W vermogen boot 3,7 meter 9 1:40 15
1000 W vermogen boot 2,4 meter 7 1:15 9
1000 W vermogen boot 3,3 meter 9 1:15 9
1000 W vermogen boot 3,6 meter 8 1:15 10
1000 W vermogen boot 3,7 meter 10 1:15 13
1000 W vermogen boot 4,3 meter 10 1:15 13
1000 W vermogen boot 5,9 meter 10 1:15 13
1000 W vermogen boot 6,3 meter 9 1:15 11
  • Testconditie boot 2,4 meter: Aantal personen: 1, Weer: bewolkt, RU-250 roll-up, Lengte mm: 2400, Straal mm: 1473, Droog gewicht: 23.6 kg, Romp: opblaasbaar, Waterspiegelhoogte mm: 406. Test verslag.
  • Testconditie boot 3,3 meter:  Aantal personen: 2, Weer: winderig, Boot F-RIB 360, Lengte mm: 3300 (3,3 meter), Straal mm: 1650, Droog gewicht kg: 43, Romp: stijf, Waterspiegel hoogte mm: 385. Test videoTest verslag.
  • Testconditie boot 3,6 meter: Aantal personen: 4. Weer: winderig, Locatie: Spiegelwaal Boot Gentle 360Lengte mm: 3600 (3,6 meter),  Droog gewicht kg: 85, Romp: stijf.
  • Testconditie boot 3,7 meter: Aantal personen: 1, Romp: stijf, Weer: geen wind, Droog gewicht kg: 60 (schatting)Romp: stijf,
  • Testconditie boot 4,3 meter:  Datum: 19 april 2019, Aantal personen: 1, Weer: winderig Boot e.BALIN Tour, Lengte mm: 4300, Straal mm: 1600, Droog gewicht kg: 280, Romp: stijf, Waterspiegel hoogte mm: 400. Test verslag.
  • Testconditie boot 5,9 meter:  Aantal personen: 2, Weer: winderig. Boot Liteboat LiteXP, Lengte mm: 5990, Straal mm: 1780, Droog gewicht kg: 150, Romp: stijf, Waterspiegel hoogte mm: 200Test verslag.
  • Testconditie boot 6,3 meter:  Aantal personen: 2, Weer: winderig F3 tot F4. Boot RS21, Lengte mm: 6340, Straal mm: 2200, Droog gewicht kg: 650. Test verslag.
Rating: 4.0909090909091 sterren
11 stemmen

De Spirit kan veilig worden vervoerd en opgeborgen met deze op maat gemaakte tassen set. Vervoer en bewaar Spirit met minder moeite. Deze set bevat twee tassen: Spirit motortas en Spirit accutas.

Gemaakt van oxford stof, waterdicht en stofbestendig, ook wasbaar.

Artikelnummer S1-BG00-00

ALLEEN LEVERBAAR IN COMBINATIE MET HET BIJBEHORENDE PRODUCT.

 

Onzinkbare 1.276 watt accu geschikt voor de ePropulsion Spirit 1.0 Plus. 

Deze accu is niet geschikt voor de Spirit 1.0. 

Drijvende accu

Als je jouw accu verwijdert bestaat de mogelijkheid dat deze in het water valt. De Spirit-accu blijft echter gewoon drijven! 

Voordeliger dan een brandstofmotor

1 uur voluit varen met de Spirit kost minder dan 0,25 euro (1 kWh). 1 uur voluit met een 3pk brandstof motor kost ongeveer 1 liter = 1,80 euro.

Accu gemakkelijk te wisselen

Het is aan te raden een reserve accu mee te nemen wanneer je jouw buitenboordmotor gebruikt. Het vervangen van jouw accu tijdens de trip duurt meestal minder dan 30 seconden en is heel eenvoudig. 

Een vuistregel is dat 20 procent van het motorvermogen wordt verbruikt per uur. Dus deze is geschikt voor ruim 6 uur vaartijd (1276/(0,2*(1.000)). 

Specificaties

  • Artikelnummer SP-B000-02
  • EAN: 6971312631425
  • Vermogen 1.276 W
  • Rated voltage: 45.6 V
  • Rated current: 25 A
  • Max discharging current: 40 A
  • Vaartijd: 1,25 uur bij 100% vermogen, 2,5 uur bij 50% vermogen, 5 uur bij 25% vermogen.
  • Laadtemperatuur: 0 - 45 graden Celsius.
  • Gebruikstemperatuur: -20 tot 60 graden Celsius.
  • Bewaartemperatuur: 15 tot 25 graden Celsius.
  • Levensduur accu: 800 cycles at 80% DOD. De accu kan na meer dan 80 cycli bij 80% DoD (ontladingspercentage) op 80% capaciteit blijven. 
  • Type accu Lithium-ion
    • Hoge energiedichtheid
    • Geen onderhoud nodig
    • Hoge nominale spanning van 3,6 V of 3,7 V per cel
    • Zeer geringe zelfontlading
    • Geen memory-effect, kan ieder moment geladen worden

Accu opladen

  • Bij langdurige opslag controleer elke drie maanden of het accuniveau rond de 60% is.
  • De accu zal ontladen na 20 dagen naar ongeveer 75%.
  • Als het accuniveau voor een lange periode laag is zal de accu in slaapmodus gaan. Laad de accu dan bij om de accu weer te activeren.
  • De Spirit-accu heeft onderling onafhankelijke laad- en ontlaadpoorten, dus je kunt de oplaadpoort van de accu aansluiten op een ingangsstroombron terwijl deze wordt ontladen.
  • Laadtijd: 8.5 hr (standaard lader (optie). Snel laden met de snellader (optie)): 3 uur.
  • Ook tijdens het varen op te laden met het opvouwbare zonnepaneel (optie) tot 180 W.
    Op een zonnige dag kan jouw accu de hele dag meegaan als je hem bewust gebruikt. Het zonnepaneel is lichtgewicht en opvouwbaar.
  • Je kunt ook een 12 volt lader (optie) aansluiten zo kun je zelf in de auto (of in de boot) de accu bijladen. 

4096 Wh LiFePO4 accu een betaalbare accu vanwege de kleinere kosten per eenheid en de accu kan na 3000 cycli bij 80% DoD (ontladingspercentage) op 80% capaciteit blijven

De LiFePo4-accu heeft een capaciteit van 2048 Wh, 4096 Wh of 8960 Wh.

Compatible met de Spirit 1.0 Plus, Navy series electrische buitenboordmotoren en de ePropulsion pod drive 3.0. Natuurlijk kun je ook andere apparaten aansluiten.

Volledige bescherming door de robuuste constructie en het betrouwbare accu managementsysteem.

IP 67 waterdicht: Dompeldicht (geen waterindringing indien ondergedompeld (30 minuten op 1 meter)).

Bekijk de technische tekening (E40 Accu), de handleiding (E-series) en de brochure.

 

LiFePO4 is de beste accu (en dus beter dan Lithium-ion):

1. Veilig:
LiFePO4 is chemisch stabiel en onbrandbaar. Het is ook bestand tegen hoge temperaturen zonder ontbinding. Het komt er uiteindelijk op neer dat je je geen zorgen hoeft te maken over het exploderen of het in brand vliegen tijdens het gebruik.

2. Duurzaam:
Gebruik dagelijks deze accu en je kunt deze zelfs 8 jaar lang gebruiken. LiFePO4-accu’s hebben een lange levensduur en het feit dat ze oplaadbaar zijn, maakt ze duurzaam. In wezen kun je een LiFePO4-accu steeds opnieuw blijven gebruiken. LiFePO4 is een niet-toxisch materiaal en geeft geen gevaarlijke of gevaarlijke dampen af, waardoor het veilig is voor u en het milieu.

3. Langdurig:
Een Lithium LiFePO4 accu hoeft niet volledig opgeladen te zijn om te gebruiken. Dit betekent dat je meerdere accu’s parallel kunt aansluiten, zonder de accu’s die minder opgeladen zijn dan andere te beschadigen. Het kan ook snel ontladen worden zonder de cellen te beschadigen. LiFePO4 accu’s hebben een lage ontladingssnelheid, wat betekent dat ze maandenlang kunnen blijven staan en niet zonder stroom komen te zitten of permanente schade veroorzaken. Ze hebben ook een langere en betere levenscyclus.

4. Efficiënt:
Het is eenvoudig om een Lithium LiFePO4 batterij op te laden. Daarnaast laadt hij sneller op dan andere accu's. Het vereist ook geen onderhoud, wat betekent dat je minimale stilstand en maximale productiviteit ervaart wanneer je Lithium LiFePO4 accu’s gebruikt. Lithium LiFePO4 accu’s zijn lichter.

5. Prestatie:
Lithium LiFePO4 accu’s hebben een optimale energiedichtheid in zowel volume als gewicht en hebben een goede specifieke hoeveelheid energie, wat betekent dat de accu het nodige vermogen kan leveren wanneer nodig.

 

SPECIFICATIES

  • Artikelnummer EB-0040-00
  • EAN: 6971312631548
  • Capaciteit 2048 Wh
  • Max ontlaadstroom 40 Ampere
  • Gewicht 28 kilogram
  • Afmetingen 420 x 390 x 207 mm
  • Type accu Lithium-IJzer-Fosfaat
  • Accuduur: 3000 Cycli op 80% DoD
  • Nominale spanning 51.2 V
  • Afgesneden spanning: 41,6 V
  • Hoogste laadspanning: 57,6 V
  • Laadtijd: 2 uur
  • Parallele verbinding: tot 16 accu's van hetzelfde type.
  • Temperatuur voor ontladen: -10°C tot 55°C
  • Montagepositie: Rechtop of lange zijde
  • Temperatuur bij opladen: 0°C tot 55°C
  • Communicatie: CAN-Bus for parallel, RS485 for ePropulsion motors, N/A: NMEA 2000
  • Goedkeuringen: CE, CCS
  • Accu management systeem: Inbegrepen
  • Verzendclassificatie: UN3480, Class 9, UN38.3 Certified
  • Afneembare handgreep: Inbegrepen
  • Hoorbaar en visueel alarm: Inbegrepen
  • Indicatielampjes laadstatus: Inbegrepen
  • Aanknop: Inbegrepen
  • Celconfiguratie: 16S1P
  • Exclusief oplader:ePropulsion E Acculader 30A

  • Ook aan te sluiten op zonnepanelen of een aggegraat: maximaal 57,6 Volt en stroomsterkte tussen 5 en 20 Ampere.

Met de Spirit externe accukabel kun je de Spirit 1.0 Plus-motor of Evo motor aansluiten op een 48V E-serie accu om je vaarbereik te vergroten.

ALLEEN LEVERBAAR IN COMBINATIE MET HET BIJBEHORENDE PRODUCT.

 

Met deze laders kun je de ePropulsion Spirit Plus laden met het ePropulsion zonnepaneel of in je auto of op het 12 volt boordnet van de boot. Een 0,5 m 12V kabel wordt meegeleverd.

De lader werkt ook met andere zonnepanelen met een input voltage van maximaal 35 Volt.

    • Artikelnummer SP-C003-00
    • Maximum uitgangsvermogen 180 W
    • Maximum uitgangsspanning 35V
    • Maximum ingangsstroom 10A
    • MPPT-trackingbereik 12V ~ 35V

 

ALLEEN LEVERBAAR IN COMBINATIE MET HET BIJBEHORENDE PRODUCT.

Bekijk hier de handleiding (zonnepaneel).

Aan te sluiten op een ePropulsion Spirit 1.0 Zonnepaneel lader (exclusief) of Spirit Plus Zonnepaneel lader (exclusief)

ALLEEN LEVERBAAR IN COMBINATIE MET HET BIJBEHORENDE MOTOR.

 

SPECIFICATIES

  • Artikelnummer FS-P000-00
  • EAN: 6971312630046
  • Max vermogen 100W ± 5% (hiermee kun je dus op 10% vermogen varen of na 5 uur laden op 50% vermogen een uur varen bij de Spirit 1.0, de Spirit 1.0 Plus of de Pod 1.0). 
  • Transformatie-efficiëntie 20% ± 2%.
  • Afmeting (uitgevouwen) 56,3 x 20,7 x 0,2 inch / 1430 x 525 x 5 mm.
  • Afmeting (opgevouwen) 20,7 x 14,2 x 1,1 inch / 525 x 360 x 28 mm.
  • Gewicht: 2,4 kg.
  • Kabellengte: 1,5 m.
  • Waterdicht: beoordeeld IP65 (Heeft volledige bescherming tegen stof en is beschermd tegen waterstralen (en kan dus besproeit worden met een tuinslang).

400 Watt snellader voor de Spirit Plus accu. In 3 uur laad je een lege accu al volledig op (dus bij een etentje aan de kade:). De snellader laadt dus minimaal 2 keer sneller dan de standaard lader.

  • Maximum uitgangsvermogen: 576 Watt. 
  • Max uitgangsspanning: 52,2 Volt
  • Uitgangsstroom: 10 Ampere
  • Ingangsspanning (AC): 180 V ~ 260 Volt
  • Afmetingen: 22 × 10 × 6.8 centimeter
  • Productnumer: SP-C004-00 (H)

ALLEEN LEVERBAAR IN COMBINATIE MET HET BIJBEHORENDE PRODUCT.

Wanneer je de Spirit Plus aansluit op een E- Serie accu dan kun je deze motorkap aansluiten voor een mooier beeld. 

Artikelnummer SP-M005-00

ALLEEN LEVERBAAR IN COMBINATIE MET HET BIJBEHORENDE PRODUCT.